Flytande varor
Tankbilar kan transportera ett brett utbud av flytande varor, inklusive men inte begränsat till ätliga oljor, drycker, industriella råvaror, flytande kemikalier och flytande livsmedel. Till exempel kräver vätskor av livsmedelskvalitet som mjölk och juice tankar av rostfritt stål för transport för att säkerställa hygien och säkerhet. industriella råvaror som diesel och smörjolja transporteras i speciella tankar med anti-statisk design; flytande kemikalier som syra- och alkalilösningar kräver korrosions-beständiga tankar med tydlig märkning för att förhindra korrosion och läckage; och flytande livsmedel som sojasås och alkoholhaltiga drycker transporteras i livsmedels-förseglade tankar för att bibehålla kvaliteten.
Gasformiga varor
Tankbilar används också ofta för att transportera gasformiga varor, inklusive flytande petroleumgas (LPG), industrigaser, medicinska gaser och specialgaser. Flytande gaser som propan och butan kräver konstant-tryckisolerade tankar för transport och upprätthåller en temperatur på cirka -40 grader; industrigaser som syre och kväve måste kunna motstå tryck upp till 15 gånger atmosfärstrycket; medicinskt syre kräver specialiserade steriliseringstankar för transport, med renhet övervakad under hela processen; speciella gaser såsom gaser av elektronisk kvalitet kräver skydd mot vibrationer och statisk elektricitet under transport för att säkerställa att deras kvalitet inte påverkas.
Specialvaror
Förutom vätskor och gaser kan tankbilar även transportera en del specialgods. Till exempel kan bulkcement transporteras med pulvertankbilar utrustade med tryckluftssystem, med lossningstid så kort som 15 minuter; a-avisningsmedel kan transporteras med lutande-tankbilar speciellt utformade för vinterbruk, vilket möjliggör spridning under körning; tankbilar speciellt utformade för jordbruks- och pastorala områden har automatiska blandningsfunktioner och kan användas för att transportera flytande foder; flytande asfalt kräver isolerade tankar för transport, upprätthållande av en hög temperatur på 170 grader och kontinuerlig uppvärmning under transport.
